NB-IoT 作为新的物联网技术，因其构建于蜂窝网络基础之上，可直接部署于 LTE 网络，被视为物联网行业未来主要技术之一。在 2019 年 7 月，NB-IoT 技术被正式纳入 5G 候选技术，确保 NB-IoT 业务连续，被大家视为最有潜力的物联网技术。
2019 年，NB-IoT 在水气行业取得了双双破千万连接的喜人成绩。但是，在我国物联网市场，尽管 2G、3G 退网是大势所趋，但 2G 物联网依然由于低廉定价，占据较高市场份额。
此外，由于实现物联网连接的 KPI 等因素，地方运营商物联网市场人员，依然在推销早已落伍的 2G 物联网。
在这种情形下，2G 物联网技术已然成为 NB-IoT 发展道路上的 “拦路虎”。尤其是三大运营商中的中国移动，在 NB-IoT 发展上慢于中国电信。作为在物联网发展中有着至关重要作用的运营商，是否应该放弃 2G 的 “蝇头小利”，而走向 NB-IoT 的康庄大道呢?
PART/1.NB-IoT 产业已走向成熟
NB-IoT 发展虽然只有两年多时间，但却走完了 2G 长达六年的发展之路。因此，NB-IoT 受到全球主流运营商和通信设备厂商的广泛支持。目前，全球 NB-IoT 已经构建成熟的生态。
首先，在 NB-IoT 发展速度来看，截至目前，NB-IoT 连接数已经超过 7000 万。NB-IoT 用户第一个 3000 万用了 12 个月时间;第二个 3000 万增长只用了 8 个月。按照这样的速度，其用户数量第三个 3000 万将会用更短的时间，实现上亿的连接数也是很快的事情。
需要指出的是，NB-IoT 用户月增量超过 2G 用户。有预测指出，全球蜂窝物联网连接数将在 2025 年突破 50 亿大关，其中 NB-IoT 的贡献比将接近一半。
其次，NB-IoT 网络已经初具规模。NB-IoT 想要保持快速增长，网络是基石。我们看到，全球已有 148 张 NB-IoT 网络商用 (GSMA)。
从我国三大运营商 NB-IoT 布局来看：
中国移动已经实现全国 346 个主要城市城区 NB-IoT 连续覆盖;
中国电信已经全网建设 40 万个 NB-IoT 基站;
中国联通已经在全国数十个城市开通 NB-IoT 试商用，全国已经有 300 多个城市具备快速接入物联网的能力。
再次，NB-IoT 市场潜力巨大。以已经突破千万的水气行业为例，传统水表和燃气表的使用寿命约在 6-10 年，以 6 年计算一年将有 9000 万左右的替换量，以 10 年计算，将有 7000 万支的替换量。
再以 NB-IoT 智能井盖市场前景来看，目前我国已有井盖 50 亿个以上，每年还将新增或更换井盖 1500 万个以上，其市场前景不可小觑。而且，NB-IoT 还在向消费级物联网市场 (智能手环、智能门锁、共享空调等) 拓展。
最后，NB-IoT 模组价格不断拉低。随着 NB-IoT 元件厂商生态的成熟，其模组价格也在快速下降。据了解，截至目前 NB-IoT 模组价格已经从 2 年前的近 200 元，下降到 20 元以下，基本与 GSM 模组价格相当。
PART/2.NB-IoT 发展遭遇市场 “拦路虎”
虽然 NB-IoT 被视为最具潜力的物联网技术，并在两年多的时间力取得了可喜的发展成绩，但是行业也应该清楚的看到，NB-IoT 的进一步跳跃式发展遇到市场层面的 “拦路虎”。其中，NB-IoT 暂时 “赚不到大钱” 的感受，已成为投身 NB-IoT 从业者最大的焦虑。
据业内人士告诉笔者，现阶段处于行业增长期，造成 NB-IoT 行业盈利不多的原因很多，但 2G 物联网套餐定价过低绝对是最直接的因素。据悉，2G 物联网卡一年的连接费用是 NB-IoT 物联网卡的几分之一。
目前物联网市场正在由过时的 2G 技术转向 NB-IoT 技术。在该过程中，如果 2G 资费过低，各行业消费者多数出于对自身成本利益的考量，短期不会为了更具优势的 NB-IoT 而放弃价格更低的 2G 技术。
为了减少 2G 过低资费的影响，运营商势必不得不将 NB-IoT 连接价格不断降低，即使明知不赚钱，也要迎难而上，因为 NB-IoT 市场是未来的必须抢夺的战略高地。
如此低的费用，自然让 NB-IoT 的销售者很难赚到钱。陈旧的 2G 物联网技术成为摆在 NB-IoT 发展道路上的 “拦路虎”。据产业链人士介绍，当前中国移动 2G 套餐定价就非常低，大大限制了中国移动 NB-IoT 发展。
据笔者了解，中国移动 2G 物联网套餐在集团公司的标准资费基础上的折扣非常低。比如，5 元/月的 30M 流量，很多打出 0.5 折的价格。这也代表着客户只需要每月缴纳 0.25 元钱、每年仅需缴纳 3 元钱，便可实现物联网业务需求。
可见，当前 NB-IoT 行业发展最大的阻力，就是运营商 2G 物联网技术过低的定价，让 NB-IoT 技术发展处于两难的境地。这种现状最终损害的将是运营商自身的发展，也将损害中国蜂窝物联网产业的持续演进。
PART/3.2G 定价过低的根源在哪?
如此低廉的 2G 物联网套餐，导致运营商纷纷推出相对价格较低的 NB-IoT 套餐成为影响 NB-IoT 行业健康发展的关键。
为何在运营商物联网市场，会出现这种赔钱吆喝的情况?在笔者看来，主要因为两方面原因。一方面，地方运营商为了实现更好的物联网业务 KPI 考核，在推广方式上开启价格战。
对于运营商而言，渠道市场上总是出现比自家价格更低的资费套餐，甚至出现同一家运营商员工之间开启 2G 物联网卡与 NB-IoT 之间价格战，让很多市场人员十分恼火，却无可奈良。对于最终客户而言，总能找到比自己购买的运营商 NB-IoT 套餐更便宜的资费，因此心有不满。
另一方面，全国各地市场彼此之间在进行恶意价格竞争。由于物联网客户可以使用任何省的移动、电信或联通的物联网卡。客户可以在不同运营商，不同省公司之间选择价格最低的物联网卡。
我们可以进行简单的计算：全国 33 个省、3 家电信运营商，共计 99 个商家在物联网市场角逐竞争，而省内的各市之间也有竞争。如此激烈的市场竞争，让物联网套餐资费自然被打压的很低。
对于物联网卡的渠道销售者而言，市场上的部分销售者可以拿到更低的价格，而一部分却拿不到。拿不到较低价格的销售者，便向自己的运营商施压要求降低 NB-IoT 卡价格，从而取得市场竞争的主动，但却拉低产业价值。
如此混乱的市场竞争，很难让 NB-IoT 资费价格维持在合理的价格区间，最终伤害的所有 NB-IoT 从业者的利益，也让 2G 物联网卡与 NB-IoT 卡之间产生 “劣币追逐良币” 的现象。
笔者观点
价格战害人害己，从业者应有大局观
如今世界的核心竞争力就是科技的竞争，而科技发展必然伴随着前期高投入和后期高产出。在前期高投入阶段，新技术虽具备一定的优势，但由于还没有形成规模化，不论是价格还是市场竞争力必然不能与落后的技术直接竞争。
比如，世界上第一艘轮船成本肯定高于帆船，但我们不能因为轮船成本高而放弃轮船的发展，继续使用落后的帆船。再比如高铁，刚刚试运行的高铁一直成本很高，且票价高于绿皮车。但管理者依然推动高铁产业，让高铁物流爆发式发展，大大促进中国经济的腾飞，成为中国的名片。
展望未来，中国移动在 NB-IoT 行业发展种所采取的低价格措施，不仅阻碍了中国电信及中国联通 NB-IoT 业务的正常发展，更是让自己的 5G mMTC 业务处于尴尬境地。此外，其团队乐于 2G“盲撒”，无法深入理解千行百业需求，无法很好地构建自己的生态。
NB-IoT 作为候补 5G 技术，在垂直行业已有较好的探索。运营商可以通过 NB-IoT 接触各行各业，获得客户基础，做大产业规模，直接面向 2B 客户发展业务，最终为全面进军 2B 市场，实现 5G 在垂直行业的成功打好基础。
正如业界人士所言，做 NB-IoT 就是做 2B，做 NB-IoT 就是做 5G，要向 NB-IoT 要规模，向方案要价值，向生态要未来。NB-IoT 将是政企业务未来第一入口。运营商必须给予 NB-IoT 产业足够的发展空间。
可喜的是，国家为行业健康发展高瞻远瞩，工信部已出台行业自律要求，不允许低价竞争，伤害整个行业。比如在 5G 定价上，目前三大运营商定价相差不大，很好限制了 5G 在启动初期就陷入价格战的泥潭中，让 5G 产业良性循环发展。这样的经验也需要移植到 NB-IoT 产业。
此外，虽然中国移动部分地方公司，在短期业绩下行和 KPI 压力下，容易短视。正所谓 “正德厚生”，中国移动不应该只看到眼前利益，在推动物联网发展中要思考产业的正向良性发展，从而将 2G 物联网资费定位在合理的范围内，与 NB-IoT 处于较为公平大家竞争环境。